انگلیسی انتخاب مواد:
مواد از چرخ ماهیگیری بدنه اساس ساختار آن است و به طور مستقیم بر استحکام، وزن و مقاومت در برابر خوردگی بدنه چرخ تأثیر می گذارد. مواد متداول بدنه چرخ شامل آلیاژهای آلومینیوم، آلیاژهای منیزیم و پلاستیک های با استحکام بالا هستند. آلیاژ آلومینیوم به دلیل استحکام عالی و ویژگی‌های سبک وزن و در عین حال مقاوم در برابر خوردگی یکی از رایج‌ترین انتخاب‌ها است. مدل های بالاتر ممکن است دارای آلیاژ منیزیم برای کاهش بیشتر وزن و افزایش استحکام کلی باشند.
طراحی سازه:
طراحی ساختاری بدنه چرخ معمولا شامل یک پوسته بالایی و یک پوسته پایینی است که توسط پیچ یا پیچ به یکدیگر متصل می شوند. این طرح ممکن است یک طرح یکپارچه را اتخاذ کند، یعنی ادغام پوسته های بالایی و پایینی در یک کل برای بهبود استحکام کلی. نوآوری ساختاری همچنین شامل طراحی یک تکه است که باعث کاهش اتصالات بین قطعات و بهبود استحکام کلی از طریق پردازش یک تکه ماده می شود.
طراحی ضد آب:
از آنجایی که چرخ‌های ماهیگیری اغلب در محیط‌های مرطوب استفاده می‌شوند، طراحی ضد آب یکی از نکات مهم در ساختار چرخ است. بدنه چرخ معمولاً از طرح هایی مانند حلقه های آب بندی و لنت های لاستیکی ضد آب استفاده می کند تا از نفوذ رطوبت به داخل بدنه چرخ جلوگیری کند. مدل‌های ممتاز ممکن است دارای روکش‌های ضدآب روی یاتاقان‌ها و چرخ دنده‌ها باشند تا اطمینان حاصل شود که مناطق بحرانی از خوردگی آب محافظت می‌شوند.
مناطق تقویت شده:
در طراحی، بدنه چرخ معمولاً دارای مناطقی با استحکام افزایش یافته است که در نقاط تنش اصلی قرار دارند، مانند محل نصب بلبرینگ و اتصال دسته. با افزایش ضخامت مواد در این نواحی یا اتخاذ طرح‌های ساختاری خاص، می‌توان مقاومت فشاری و خمشی بدنه چرخ را هنگام قرار گرفتن در معرض نیرو بهبود بخشید.
درمان سطح بدنه چرخ:
به منظور بهبود ظاهر، بافت و مقاومت در برابر خوردگی، سطح بدنه چرخ معمولاً تحت چند عملیات خاص مانند آنودایز کردن یا پاشش قرار می گیرد. آندایزینگ می تواند لایه ای از فیلم اکسیدی با سختی بالاتر را برای بهبود مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر خوردگی سطح تشکیل دهد. پوشش اسپری می تواند از یک پوشش ضد خوردگی ویژه برای دوام بیشتر چرخ استفاده کند.
پیچ و انتخاب پیچ:
پیچ‌ها و پیچ‌هایی که پوسته‌های بالایی و پایینی بدنه چرخ را به هم متصل می‌کنند نیز از بخش‌های کلیدی ساختار بدنه چرخ هستند. معمولاً از فولاد ضد زنگ یا سایر مواد مقاوم در برابر خوردگی برای جلوگیری از خوردگی ساخته شده است. طراحی ممکن است از ساختار رزوه ای ویژه ای برای بهبود مقاومت در برابر سفت شدن و شل شدن پیچ ها استفاده کند.
