قرقره های چرخان در مسافت های طولانی ابزار مهمی برای علاقه مندان به ماهیگیری است که به دنبال جلوه های ریخته گری در مسافت های طولانی هستند. برای اطمینان از عملکرد روان و افزایش عمر مفید آن، تعمیر و نگهداری منظم روغن کاری ضروری است. روانکاری نه تنها می تواند به طور موثر اصطکاک را کاهش دهد، بلکه از قطعات داخلی محافظت می کند، از زنگ زدگی و سایش جلوگیری می کند و در نتیجه عملکرد کلی تجهیزات را بهبود می بخشد.

ابزار و مواد را آماده کنید
قبل از تعمیر و نگهداری روغن کاری، باید ابزار و مواد زیر را آماده کنید:
1. روغن روان کننده: روغن روان کننده ای را انتخاب کنید که برای وسایل ماهیگیری طراحی شده است و مطمئن شوید که برای قسمت های مختلف قرقره مناسب است.
2. ابزار تمیز کردن: از جمله برس های نرم، پارچه های مرطوب و پارچه های بدون پرز و غیره برای تمیز کردن سطح و داخل قرقره.
3. پیچ گوشتی: برای جدا کردن قطعات جداشدنی قرقره استفاده می شود.
4. ظرف: برای قرار دادن قطعات حذف شده برای جلوگیری از تلف شدن استفاده می شود.

قرقره را تمیز کنید
قبل از روانکاری، تمیز کردن قرقره یک پیش نیاز برای اطمینان از نفوذ موثر روان کننده به قسمت های مختلف است. مراحل مشخص به شرح زیر است:
1. قرقره را جدا کنید: قرقره را از چوب ماهیگیری خارج کنید و مطمئن شوید که قرقره در حالت بسته است. با توجه به طراحی قرقره، از پیچ گوشتی مناسب برای جدا کردن قطعات جداشدنی مانند قرقره و سیستم ترمز استفاده کنید.
2. تمیز کردن خارجی: از یک پارچه مرطوب برای پاک کردن پوسته بیرونی قرقره استفاده کنید تا نمک، گل و کثیفی از بین برود. مراقب باشید تا رطوبت وارد فضای داخلی نشود.
3. تمیز کردن داخلی: از یک برس نرم برای تمیز کردن داخل قرقره مخصوصا بلبرینگ ها و چرخ دنده ها استفاده کنید تا اطمینان حاصل شود که هیچ ناخالصی و کثیفی باقی نمانده است.

قطعات را بررسی کنید
پس از تمیز کردن، قسمت های مختلف قرقره را به دقت بررسی کنید تا مطمئن شوید که هیچ اثری از سایش یا آسیب وجود ندارد. روی قسمت های زیر تمرکز کنید:
بلبرینگ ها: بررسی کنید که آیا یاتاقان ها به آرامی می چرخند و صدای غیرعادی یا گیر کردن وجود دارد یا خیر.
چرخ دنده ها: بررسی کنید که آیا چرخ دنده ها به درستی مش بندی شده اند یا خیر و آیا ساییدگی یا دندان های از دست رفته وجود دارد یا خیر.
سیستم ترمز: اطمینان حاصل کنید که سیستم ترمز با حساسیت کار می کند و تمام قطعات شل یا آسیب نبینند.

مراحل روغن کاری
پس از تایید سالم بودن تمامی قطعات، می توانید عملیات روانکاری را انجام دهید. مراحل مشخص به شرح زیر است:
1. روانکاری بلبرینگ: یاتاقان را بردارید، مقدار کمی روغن روان کننده را داخل یاتاقان بریزید و یاتاقان را به آرامی بچرخانید تا اطمینان حاصل شود که روغن روان کننده به طور یکنواخت توزیع شده است. اگر بلبرینگ کثیف است، قبل از روغن کاری آن را با مواد شوینده تمیز کنید.
2. روانکاری چرخ دنده: مقدار مناسبی از روان کننده را روی سطح تماس دنده بمالید تا از عملکرد صاف و بدون مانع دنده اطمینان حاصل کنید. برای جلوگیری از سرریز شدن چربی از استفاده بیش از حد خودداری کنید.
3. روانکاری قرقره: مقدار کمی روان کننده را روی سطح اصطکاک قرقره بمالید تا اصطکاک و سایش را کاهش داده و از چرخش نرم قرقره اطمینان حاصل کنید.
4. روانکاری سیستم ترمز: به آرامی روان کننده را روی سطح تماس لنت ترمز و دیسک ترمز بمالید تا از حساسیت و پایداری سیستم ترمز اطمینان حاصل کنید.

مونتاژ قرقره
پس از روغن کاری، قرقره باید به ترتیب جداسازی مونتاژ شود. پس از اطمینان از خشک و بدون گرد و غبار بودن تمام قطعات، هر قسمت را یکی یکی در جای خود قرار دهید. پیچ ها باید سفت شوند، اما مراقب باشید که برای جلوگیری از آسیب رساندن به رزوه ها، از نیروی بیش از حد استفاده نکنید.

تست عملکرد
پس از مونتاژ، تست های عملکرد را انجام دهید تا مطمئن شوید که قرقره به طور معمول کار می کند. مراحل آزمون شامل:
1. تست چرخش: به آرامی قرقره را بچرخانید تا بررسی کنید که آیا به نرمی کار می کند یا خیر و به صدای غیر عادی گوش دهید.
2. تست ترمز: حساسیت سیستم ترمز را تست کنید تا مطمئن شوید که در زمان اعمال کشش می تواند به موقع ترمز کند.
3. تست پرتاب: تست پرتاب را در محیطی امن انجام دهید تا نرمی و فاصله پرتاب را مشاهده کنید.